Модули · проезд и пешеход

Модульный КПП

Модульный КПП собирают, когда на въезде нужны и человек, и машина: кабина, обзор на остров, дверь к пешеходу, место, куда встанет барьер. Это не описание всей проходной организации и не карточка одной серийной марки. Класс кабины фиксируют в спецификации отгруженного модуля.

Модуль КПП со остеклением и шлагбаумом на островке проезда
Кабина и остров проезда. Барьер показан как место в схеме, электронику барьера поставляет тот, кто ведёт допуск.

Геометрия важнее вывески

Охранник должен видеть водителя, кузов и пешеходную калитку, не выходя под машину. Если кабину поставить «лицом в забор», класс стен не исправит план. До сварки нужен план въезда: ширина полосы, остров, где стоит ожидающий транспорт.

Кабина и барьер — разные поставки

Мы делаем защитный объём и проёмы. Привод шлагбаума, считыватели и учёт пропусков ставят те, кто ведёт систему допуска. В смете их нельзя прятать внутрь слова «КПП под ключ», если договор этого не говорит. Иначе на приёмке спорят о том, чей кабель.

  • Кабина с обзором на полосу
  • Дверь к пешеходной стороне
  • Проём под задачу, не витрина
  • Место острова в схеме
  • Вводы под связь допуска

Класс не выбирают по фото серии

У завода есть линейка пропускных модулей. Конкретный класс стекла и стен берут из задания объекта, а не из чужого буклета. Номер документа на серию в этот каталог не копируем: на отгрузку смотрят протокол той конструкции, которую везут.

Пешеход отдельно от колеса

Человек не должен идти в створе барьера. Калитка и её дверь — второй проём со своим замком. Если калитку закрывают решёткой «для вида», ночью через неё проходят так же легко, как через отсутствие двери.

Составкабина, обзор, дверь, схема острова
Не входит самоучётное оборудование пропусков
Класспо ТЗ на отгруженный модуль
ЗаводКамешково

Где ставят

  • Въезд на предприятие
  • Площадка с пешеходом и машиной в одном створе
  • Временный въезд на период стройки контура
  • Замена бытовки, которая не держит заданный класс

Что нельзя смешивать

  • Считать шлагбаум бронированным только из-за соседней кабины
  • Копировать класс с чужого буклета
  • Вести пешехода под стрелу
  • Путать КПП и наблюдательную вышку

Исходные для расчёта

План въезда, число полос, нужен ли досмотр, класс кабины, климат, город. Встреча по чертежу — Москва, ул. Окружная, 10. Сборка — Камешково, ул. Свердлова, 1а.

Как идёт заказ

  1. Прислать план полос и калитки.
  2. Назначить класс кабины по ТЗ.
  3. Разделить металл завода и электронику допуска.
  4. Собрать модуль в Камешково.
  5. Поставить так, чтобы обзор совпал с планом, а не «как кран поставил».

Коротко по вопросам

Вы ставите шлагбаум?

Место и обзор — да. Привод и учёт пропусков — если это отдельно записано, не по умолчанию.

Чем страница отличается от поста охраны?

Пост — про рабочее место. КПП — про связку кабины с проездом.

Можно ли перевезти модуль на другой въезд?

Да, если новый план не ломает секторы обзора. Класс стен от переезда не меняется, геометрия — да.

Рядом в этом каталоге